9月8日至9日，在陜西省榆林市境內，國網陜西檢修公司協同國網通航公司先后采用直升機吊索法和吊籃法圓滿完成陜西電網首例直升機帶電作業。本次作業填補了陜西利用直升機開展特高壓輸電線路帶電作業的空白，標志著該省帶電作業新技術的探索、實踐和應用再次取得新突破。

國網陜西檢修公司協同國網通航公司先后采用直升機吊索法和吊籃法圓滿完成陜西電網首例直升機帶電作業

9月8日，一陣轟鳴聲盤旋在榆林市梨樹塌村上空，遠處一架貝爾公司B-709Z型直升機緩緩進入±800千伏昭沂線（陜西段）#0505塔直升機帶電作業的起吊點。只見飛機在地面作業人員的引導指揮下，緩緩降低高度并且懸空，等待地面作業人員安裝吊索。一切準備就緒，飛機用吊索載著帶電作業人員勻速升空向一公里遠處作業點進發，并慢慢靠近±800千伏昭沂線指定塔位，將吊索上的帶電作業人員精準放置在作業位置。經過近15分鐘空中帶電作業，國網陜西檢修公司首次成功完成±800千伏昭沂線（陜西段）#0505塔直升機帶電消除引流接點發熱消缺任務，保障了該條特高壓線路安全穩定運行，為西電東送通道安全提供了可靠保障。

國網陜西檢修公司協同國網通航公司先后采用直升機吊索法和吊籃法圓滿完成陜西電網首例直升機帶電作業

本次工作包括三個作業區段，依次為9月8日采用直升機吊索法等電位消除#0505、#0508塔缺陷，9月9日采用直升機吊籃法等電位消除#0550塔缺陷。此次工作負責人張輝介紹道，“本次消缺工作具有新技術、新工具的特點，直升機帶電作業克服了傳統帶電作業方法存在的局限，縮減了作業人員攀爬桿塔、進入強電場、走線等時間，大幅提升了檢修效率，為陜西大電網應對突發自然災害等應急搶修積累了寶貴經驗，對保障陜西大電網安全、可靠、不間斷供電具有十分重要的意義。”

在“構建國際領先的超特高壓輸電運維保障體系”的指導思想下，2021年初，國網設備部選取±800千伏昭沂線全線直升機綜合檢修作業作為示范應用項目，依托國網通航公司直升機帶電作業平臺優勢、技術優勢，快速提升清潔能源輸送效能，為輸電線路智能運檢體系建設提供有力支撐。國網陜西檢修公司立足“推進輸電線路立體化巡檢模式轉型”的戰略布局統籌安排、嚴密組織，先后選派兩名帶電作業班成員前往北京進行集訓取證，同時超前謀劃特高壓直流線路不停電的應對方案，編制“三措一案”、工作票及其他資料，嚴審直升機帶電作業方案及外來人員資質，作業現場嚴格落實“四雙”及“四個管住”安全管理要求及疫情防控要求。

據悉，±800千伏昭沂輸電線路工程是全國大氣污染防治行動計劃確定的12條重點通道之一，起點是上海廟，終點是山東臨沂智勝，途徑內蒙古、陜西、山西、河北、河南和山東6省，直流線路長度約1200公里，陜西段起于蒙陜省界，止于陜晉省界，線路途經陜西省榆林市靖邊縣、橫山縣、子洲縣、綏德縣、清澗縣5縣。線路長度為180.83km，共計鐵塔334基。2021年7月底前已完成±800千伏昭沂線全線直升機航巡作業。（當地供稿 弓鴻飛 于樊雪）

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