6月27日，西安地鐵16號線一期、2號線二期開通初期運營。 本報記者 安濤攝

　　本報訊 （記者 楊光）6月27日上午，西安地鐵16號線一期、2號線二期開通初期運營。至此，西安地鐵已開通運營9條線路，運營里程達301公里。

　　地鐵16號線一期全長15.1公里，南起詩經里站，北至秦創原中心站，共設9座車站，均為地下線，分別在歡樂谷站和上林路站換乘地鐵5號線和1號線。線路串聯起灃河金灣、西安國際足球中心、中國國際絲路中心、華僑城歡樂谷、詩經里等重要地標。地鐵2號線二期是既有2號線中軸線的延伸拓展，共設4座車站。其中北延段串聯高鐵新城，南延段串聯常寧新區。

　　作為西北首條全自動無人駕駛的地鐵線路，西安地鐵16號線一期采用國際最高等級GoA4全自動運行系統，具有設備集成度高、系統聯動程度高、智能化程度高等特點。全線沿用一鍵開關站、語音購票、人臉識別等多項智慧車站新技術，極大便捷市民出行。此外，地鐵16號線一期工程沙河灘車輛基地采用綠色建筑、海綿城市、干熱巖供熱等節能環保措施，實現了供熱過程二氧化碳“零排放”。地鐵2號線二期下穿渭河車輛段咽喉區及潏河，工程建設采用高精度自動監測、實時預警、精細化施工變形控制技術，確保了潏河河床安全和車場正常運轉。地鐵2號線何家營站是西安地鐵已建成車站中埋深最深、施工難度最大的車站。地鐵建設者通過“上四下二六”導洞PBA法施工，成功解決了黃土地區低承載力問題。

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