6月6日，國務院新聞辦舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會。會上，陜西省副省長、省政府秘書長王海鵬圍繞構建現代綜合交通運輸體系作介紹。

“陜西在我國版圖上處在居中位置，在連接南北、承接東西上我們優勢和責任并重。”王海鵬表示，陜西統籌推進綜合交通融合發展，助力“一帶一路”，同時全力打造內陸改革開放新高地。

國家規劃的八縱八橫高鐵主骨架有4條經過陜西，西安到延安、西安到重慶、西安到十堰等五條高鐵項目正在加快建設。“2028年，陜西將實現市市通高鐵，通車里程超2000公里。”王海鵬說。

此外，陜西擴能加密高速公路網，通過智慧化科技手段全面提升高速公路通行能力和服務品質，全省高速公路通車里程超6700公里，24條國家高速公路和全國路網融為一體。

“通過我們的努力，過去高速公路的服務區更多是出行中的歇腳點，現在正逐漸成為出行消費的打卡地。”王海鵬補充道。

目前，陜西省公路總里程已經達到18.8萬公里，十年間增加約2.3萬公里，路網更加通達順暢。西安地鐵里程即將超過400公里，軌道上的都市圈使西安和咸陽這兩座古老城市告別了“雙城記”，邁向“同城化”，更好地支撐了西咸一體化發展。16.1萬公里的農村公路，遍布20萬平方公里的三秦大地角角落落，縣鄉村客貨郵基本服務網絡已經實現全覆蓋。

“今天的‘四好農村路’已經成為農民兄弟家門口的致富路、幸福路、連心路和振興路。”王海鵬說。

西安咸陽國際機場，國內航網通達性居全國之首。累計開通108條國際航線，直達43個國家和地區的86個城市。“去年，我們率先開通了覆蓋中亞五國客貨運航線，通過一年的努力，今天我們航班架次增長了四倍，旅客人數增長了五倍。”王海鵬介紹道。

今年年底，西安咸陽國際機場的擴建工程將陸續投入使用，投產達效后，機場將擁有4條跑道，109萬平方米的航站樓。屆時，機場的保障能力將達到旅客超過8300萬人次，貨郵將突破100萬噸。

“目前，中歐班列開行量約占全國的1/4，遠行至馬德里、巴黎、鹿特丹等城市，覆蓋歐亞大陸全境，已成為世界上最繁忙的國際貨運通道之一。機場樞紐空港和中歐班列陸港已成為陜西對外開放的堅強支撐。”王海鵬說，下一步，陜西將加快現代綜合交通運輸體系建設，打造更高水平的內陸改革開放新高地。

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