10月11日，記者從中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）獲悉：自10月10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。此次調圖，陜西鐵路重點對跨局貨物班列運行線路進行了優化。新圖實施后，西安鐵路局圖定貨物班列開行量將增至131列，鐵路貨物運輸能力進一步提升，全社會物流成本進一步降低。

此次調圖，西安鐵路局首次鋪畫了西安國際港—拉薩西、日喀則西的X385次快速城際班列線路。這是自今年3月26日開行西安—烏魯木齊X387次快速城際班列線路以來，第二條從陜西始發、向西開行的快速城際班列線路。線路開通后，涉及西安鐵路局快速城際班列線路將增至13條。

“為確保該條線路順利開通，西安鐵路局充分發揮鐵路物流中心作用，在與省內三原白象食品、陜西中通利華建材等30余家客戶達成合作的基礎上，組建團隊對河南、河北、湖南、湖北、山東等地的主要生產制造企業開展貨源調研，大力開展物流總包服務，為企業提供最優物流解決方案，積極減少物流中間環節，加速推動入藏整車混裝貨物運輸向城際班列升級。目前，已對接河北廊坊傳奇木業、山東菏澤鴻凱木業、湖南正興木業等企業的貨源準備上列。”西安國際港站值班站長路銘說。

今年以來，西安鐵路局持續深化鐵路運輸供給側結構性改革，大力發展鐵水聯運、集裝箱多式聯運，目前已開行始發終到多式聯運班列5列。此次調圖，還將既有廣州國際港—西安國際港多式聯運班列升級為快速多式聯運班列，運行速度由之前的80千米每小時提升至120千米每小時。本次提速升級后，廣州國際港—西安國際港X8780/79次快速多式聯運班列運行時間縮短近9小時，運輸時效較之前提升21%，進一步加速陜西與粵港澳地區的經貿交流、助力陜西對外開放。

此外，本次調圖增開南京東—新豐鎮80576/5次城際班列。該班列采用的整列JSQ車，是專門運輸汽車的鐵路特種車輛。據悉，80576/5次城際班列主要運輸大眾等品牌的新能源汽車，每周二、五從南京東開行，在新豐鎮、西安國際港、茂陵站進行卸車組織，每趟班列可運輸大約290輛新能源汽車，為新能源汽車產業發展提供運能保障。（楊光）

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