“通了電，當然好啊！有電的話冰箱就能放肉了。現在還在工地干活，每天有收入，生活會越來越好的……”7月12日，從西安出發，在歷經被譽為“天路”的最美青藏線和近48小時的車程后，終于抵達海拔4700米的阿里地區霍爾鄉。

霍爾鄉是阿里的門戶，翻過海拔5211米的馬攸木拉山口后，進入阿里地區第一個鄉鎮就是霍爾鄉。作為阿里聯網工程的重要組成部分，由陜西送變電工程有限公司承建的霍爾220千伏變電站就建于此。

阿里聯網工程是黨中央關心西藏人民的一條光明線、保障線、團結線、幸福線，更是西藏人民幸福生活的保障。該工程的建成，將從根本上解決阿里地區 “用電難”問題，改變當地藏族農牧民燒柴、燒牛糞等傳統用能方式，結束依靠柴油發電機才能照亮漆黑夜晚的歷史。實現從“有電用”到“用好電”的大跨越。為國家整體戰略和邊防安全提供電力保障，助力西藏打贏脫貧攻堅戰具有重要意義。

據悉，霍爾220千伏變電站所屬高海拔地區，高寒缺氧，常年風沙，有利施工時間短缺。為了滿足施工進度要求，在建設中，陜西送變電上下齊心，克服高海拔生存困難，將施工工期進行周密編排，共同克服層層困難，保證質量按期將本工程順利投運。

溫暖送到身邊 能源輸向外面

把電通向高原，就是把溫暖送到各族人民身邊。由陜西送變電承建的霍爾220千伏變電工程，是阿里聯網的一座重要樞紐變電站，也是阿里地區首座220千伏變電站。站址位于普蘭縣城東北約70公里處，與霍爾鄉相距約3km，站址西南側有國道G219，南側2公里處為瑪旁雍錯湖景區入口。這個被譽為“電力天路”的阿里聯網工程，建設在“世界屋脊”的“屋脊”，是迄今為止世界上海拔最高的變電站，目前工程施工正如火如荼的進行著，一個個奮戰在施工一線的陜西送變電的“鐵軍”們，用他們的實際行動，為建設西藏統一電網、造福西藏各族人民群眾，筑夢世界屋脊。

該工程積極踐行黨的初心和使命、國家“一帶一路”戰略、綠色發展理念和國企“六個力量”，主動擔當、積極履行央企責任，持續加大電力援藏力度，助力西藏打贏脫貧攻堅戰、全面建成小康社會的重大舉措，是保障和改善民生，讓更多人民共享改革發展成果，把黨的溫暖和關懷送到西藏各族群眾的“德政工程”和“民心工程”，是“十三五”時期加快西藏電力發展和建設西藏統一電網“最后一公里”的關鍵性工程。

復工復產走上快車道的阿里聯網工程途經西藏日喀則、阿里兩地市十區縣，共建6座變電站，其中500千伏變電站2座，200千伏變電站4座。該工程是繼青藏聯網、川藏聯網、藏中聯網3條“電力天路”之后，國家電網有限公司建設的又一項突破生命禁區、挑戰生存極限的世界超高海拔、超大難度的輸變電工程。

據悉，該工程建成投運后，將徹底結束阿里電網孤網運行歷史，讓仲巴、薩嘎、吉隆、聶拉木、普蘭、改則和措勤等7個縣用上大網電，解決和改善沿線近33萬農牧民“雖已通電但經常停電”的安全可靠用電問題，助力西藏邊境地區建設和決勝脫貧攻堅，適應邊境鐵路建設發展要求。

克服自然之險 創造世界奇跡

3萬余名建設者！平均海拔4700米以上！阿里聯網工程創造了一個又一個奇跡！該工程沿線均處于高海拔、低氣壓、缺氧、嚴寒、大風、強紫外線輻射等區域，存在自然疫源性疾病，晝夜溫差大，參建人員隨時有潛在引發肺水腫、腦水腫等高原疾病的風險；工程沿線縣、鄉鎮醫療后勤資源異常匱乏、條件較差，保障不足，施工高峰期全線參建人員眾多，且大部分人員高海拔工作生活經驗不足，急性高原病等危重病人轉診路途時間長，對醫療后勤保障提出了嚴峻考驗。

“支援藏區電力建設，是我們電力工人的責任與義務，施工環境再艱苦，氣候因素再惡劣，生活條件再艱辛，我們都要安下心，扎下根，做到缺氧不缺斗志，海拔高斗志更高，為藏區電力建設作出應有的貢獻！”霍爾220千伏變電站項目經理丁志軍堅定地說道。

“山有千盤之顯，路無百步之平。亂石縱橫，人馬路絕……”這是《西藏始末紀要》中的描述。當該公司施工人員實實在在感受到地形地貌帶來的艱辛的同時，更令人生畏的高原缺氧、強輻射極地等影響因素接踵來襲。該工程開工伊始，面對生疏的人文環境和低氣壓高原缺氧的嚴峻考驗，項目部人員主動出擊與地方政府接洽融通，集全力應對復測定位、石坑開挖帶來的困難。為了適應高海拔地區缺氧的情況，施工人員在內地體檢篩查，到達日喀則后習服7-10天后到達施工現場。由于地理位置偏遠，物資匱乏，項目部提前籌劃材料供應計劃，從拉薩和內地采購租賃。

說到藏區施工的艱辛程度，項目總工李強深有感觸地介紹說：“在阿里高原施工，天氣變化多端，我們都要提前做好天氣的預控，針對現場施工的節點，見縫插針，做好現場工程的施工和質量。說一句俗話吧，就是眼睛在天堂，身體在地獄。”

鑄造精品工程 助推經濟發展

“這里風沙大，含氧量低。為確保電氣設備的防塵措施可靠，我們采用了‘四級’防塵措施，制作專用防塵棚、灑水車散水降塵，站內道路全面硬化，外露土方采用防塵網覆蓋，確保設備安裝的質量和工藝。”丁志軍說道。

在藏區施工，遇見的難題數不勝數，越難越能激發陜送鐵軍的斗志。他們發揮業務專長，針對工程建設中的難點，組織人員開展技術攻關，科技創新，如何在工程建設中保證質量和安全，攻克施工難關是陜西送變電一直探索的問題。為達到綠色施工的目標，該公司結合工程建設實際情況，運用新技術、新方法，積極開展QC課題研究。目前，該工程已獲得一項QC成果三等獎，部分施工工藝均達到質量及標準工藝要求。

2020年是脫貧攻堅決戰決勝之年，為了全力助推藏區脫貧攻堅，項目部積極擔起社會責任，在距離變電站3公里的普蘭縣，地處中國、印度、尼泊爾三國交界，位于著名的神山岡仁波齊和圣湖瑪旁雍錯之間。項目部聘請當地藏族工人，培養鋼筋工、模板工人，為當地經濟發展和農牧民脫貧增收帶來積極效應。旺堆是普蘭縣的農牧青年，來項目部務工前，在家放羊收入微薄，家里還有2位老人、4個孩子需要照顧，生活壓力很大，由于來務工時間比較短，目前只能干一些雜活。

“以前在家里每年收入差不多一萬塊，現在在工地上干活，每天能掙300塊錢，現在跟著師傅邊干活邊學習看圖紙，等我掌握了這些技術，還能掙的更多，年底就有錢把家里的房子修一下！”在與這位40歲藏族小伙聊天時，他的眼里充滿了對未來生活的憧憬。

“在藏區搞電力建設，助推當地經濟發展這是必須的！”這是電氣安裝負責人吳濤常掛在嘴邊的話。

隨著阿里聯網工程的建成投運，當四條“電力天路”搭建起一張覆蓋西藏全域、更加堅強有力的電力保障網時，那時的西藏，必定讓經濟社會發展“電力十足”。（當地供稿 職茵）