大力支持新能源汽車及產業發展，就是以新能源、人工智能等新動能為切入點，帶動加快自貿港建設，為推進高質量發展注入驅動力

隨著全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，新能源汽車已成為全球汽車產業轉型發展的主要方向。前不久，2021世界新能源汽車大會在海南召開。不少與會嘉賓既看好新能源汽車的未來，又看好海南發展的潛力，認為對新能源汽車而言，海南市場前景廣闊。

眼下的海南，是全國新能源汽車終端市場發展最為蓬勃的地區之一。數據顯示，截至今年8月底，海南全省新能源汽車保有量超過9萬輛，占比達5.6%；今年前8月海南全省新能源汽車注冊登記量同比增長152.67%，其中個人用戶占85%以上；截至8月底，海南全省今年已新建充電樁8000余個，累計達到3.6萬個，基本實現車樁相隨、協同發展。根據南方電網海南電網公司規劃，到2025年，海南計劃建成充電樁33.7萬個、公共充換電站430座，實現省內所有市縣和東線、西線、中線高速公路重點區域全覆蓋。增長的勢頭、清晰的規劃、廣闊的空間，海南不僅潛力巨大，而且不斷推動新能源汽車消費與產業“雙升級”邁上新臺階。

自貿港建設啟動以來，海南發展重任在肩。這是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的改革開放重大舉措，也是黨中央著眼國內國際兩個大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的戰略決策。中共中央、國務院印發的《海南自由貿易港建設總體方案》，明確海南建設全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心和國家重大戰略服務保障區的戰略定位，“聚焦發展旅游業、現代服務業和高新技術產業”。這意味著，深入貫徹新發展理念，在加快構建新發展格局中突出特色，才能確保海南自貿港建設方向正確、蹄疾步穩，提升改革發展的整體效益。

海南產業基礎薄弱，在基礎設施、產業配套、政府財稅支持能力等方面，以及人才儲備、研發機構與高校數量等層面，相較發達省份存在一定劣勢。抓住自貿港建設的機遇，就要銳意改革創新、拓展發展空間、加快補齊短板，走出一條綠色低碳發展之路。今年初，海南省政府明確在“十四五”期間，實行減排降碳協同機制，實施碳捕集應用工程，提前實現碳達峰。從這個角度看，在非制造產業大省、非汽車生產大省的海南，大力支持新能源汽車及產業發展，就是以新能源、人工智能等新動能為切入點，帶動加快自貿港建設，為推進高質量發展注入驅動力。

制造業是新一輪科技革命和產業變革的主戰場，也在催生新產品、新模式、新業態、新產業。緊跟時代潮流、把握發展契機，包括海南在內的很多地方，都可以在智能網聯測試體驗公路、智能網聯汽車檢測、車聯網、綠色出行生態體系等領域，大有所為、大展身手。貫徹新發展理念，就要推動傳統制造業轉型升級、實現高質量發展，以深化供給側結構性改革為主線，加快實現質量變革、效率變革、動力變革，從而順應時代大勢、塑造發展新優勢。

在2021世界新能源汽車大會開幕式上，海南省主要負責同志表示，真誠歡迎全球新能源汽車企業把握歷史機遇、積極布局海南，投資興業、共同發展。變革帶來新機遇，合作通往新未來。以新能源積蓄新動能，用新動能推進新發展，奮力加快自貿港建設，海南必將在火熱實踐與探索中書寫高質量發展的新篇章。

（作者為本報海南分社記者）

《 人民日報 》（ 2021年09月27日 第 06 版）

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