人民網西安8月13日電（記者白鴿）8月13日上午，隨著一聲鳴笛，滿載機械配件、設備、家居用品等貨品的X8153次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往歐洲。這是今年中歐班列（西安）開行的首趟歐洲方向跨里海、黑海南通道班列，同時也標志著中歐班列（西安）今年累計開行突破3000列大關，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國前列。

X8153次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出。滕秦溥 攝

據了解，為進一步提升中歐班列（西安）黑海段“鐵海聯運”的銜接能力，作為中歐班列（西安）的平臺公司，西安自貿港建設運營有限公司聯合跨歐亞物流等單位，對原有班列線路進行升級。本次班列是中歐班列（西安）自2022年首開“跨里海、黑海—歐洲”線路以來，再次提檔升級后的線路產品。

該條線路采用“專線專用”的集裝箱船（300TEU）替代黑海公共船期，到達歐盟國家后，將采用自營的機車和車板，按計劃備車，提高“鐵海聯運”的轉運效率，進一步縮短中歐班列（西安）歐洲段運輸時效。

此外，西安國際港站作為中歐班列（西安）的始發站，不斷加強運輸調度指揮，優先保障班列開行需求，統籌班列接入發出、列車解編等各環節作業，確保車流組織接續順暢，全面調度釋放中歐班列（西安）集結中心效能，持續提高中歐班列（西安）計劃編制質量和兌現率。

中歐班列（西安）2024年以來累計開行突破3000列。滕秦溥 攝

本次班列從西安國際港站出發，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、塞爾維亞、匈牙利、斯洛伐克、捷克最終到達德國曼海姆，全程1.13萬公里，預計9月9日左右抵達德國。

據悉，此次中歐班列（西安—跨里海、黑海—歐洲）線路的升級，有效提升了中歐班列（西安）歐洲段的國際運輸效率和“鐵海聯運”的轉運效率，為企業穩定出口開辟了新的貿易途徑。同時，為深化中歐班列（西安）集結中心建設，打造陜西內陸改革開放高地，助力“一帶一路”高質量發展提供了強勁的運能保障。

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