日前，陜煤集團(tuán)黃陵礦業(yè)公司3072噸水洗混塊煤炭“乘坐”敞頂集裝箱班列從黃陵礦業(yè)鐵路專用線雙龍站發(fā)車，奔赴千里之外的云南曲靖，這標(biāo)志著陜煤集團(tuán)黃陵礦業(yè)公司首趟集裝箱運(yùn)煤班列成功開行。

今年2月，該公司組織銷售人員與運(yùn)銷集團(tuán)黃陵分公司赴彬長礦業(yè)公司考察集裝箱裝車作業(yè)運(yùn)行方式，了解集裝箱裝運(yùn)開展情況；3月3日、3月17日分二次調(diào)度集裝箱火車車輛到黃陵一、二號煤礦裝車線，實(shí)地測試裝車設(shè)施的適用情況，對發(fā)現(xiàn)的落煤漏斗存在高度不足等問題，現(xiàn)場根據(jù)車輛實(shí)際規(guī)格及特點(diǎn)提出了簡單易行又適用夠用的改造方案，并及時(shí)改造到位，具備了裝車條件；同時(shí)，3月下旬，到黃陵礦區(qū)目標(biāo)市場區(qū)域的西南地區(qū)進(jìn)行針對性的市場調(diào)研、走訪客戶，多方面了解客戶需求，為開展集裝箱車運(yùn)輸業(yè)務(wù)做好全面準(zhǔn)備工作。

敞頂集裝箱是一種新型、方便、快捷、環(huán)保、低碳的集裝化現(xiàn)代運(yùn)載工具，使用敞口集裝箱運(yùn)輸，具有靈活方便、節(jié)約成本、綠色環(huán)保等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，對于煤炭這種大型散貨運(yùn)輸，既能夠減少反復(fù)倒裝貨物的環(huán)節(jié)，降低作業(yè)成本，又能實(shí)現(xiàn)“煤不落地”和“點(diǎn)對點(diǎn)”“門到門”全程清潔運(yùn)輸，改變了傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸模式，大大減少了貨損貨差和環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)綠色貨運(yùn)，可謂一舉多得。

“使用集裝箱運(yùn)輸煤炭產(chǎn)品，標(biāo)志著黃陵礦業(yè)公司在煤炭運(yùn)輸方式上由‘散’改‘集’邁出了關(guān)鍵一步，這種‘點(diǎn)對點(diǎn)’的快捷運(yùn)輸方式，使客戶在運(yùn)輸方式上又多了一種選擇，擴(kuò)大了潛在目標(biāo)用戶群，也進(jìn)一步拓展了市場范圍，尤其是配焦煤的市場�！标兠杭瘓F(tuán)黃陵礦業(yè)公司營銷部經(jīng)理陳曦說。

“以前我們的洗塊煤只能用汽車運(yùn)輸，用上集裝箱運(yùn)煤后，不僅能夠使我們的產(chǎn)品輻射區(qū)域更遠(yuǎn)，而且大幅降低了物流成本�！标兠杭瘓F(tuán)黃陵礦業(yè)二號煤礦常務(wù)副總經(jīng)理高華軍說，“下一步，我們還要進(jìn)一步對裝車設(shè)備和作業(yè)組織進(jìn)行優(yōu)化，提高裝車效率。”

采用集裝箱裝煤后，專用線中轉(zhuǎn)費(fèi)、站臺(tái)費(fèi)等后端費(fèi)用及物流成本大幅降低，同時(shí)采用集裝箱運(yùn)煤要比傳統(tǒng)敞車運(yùn)煤減少了車輛加固材料消耗，并且綜合運(yùn)費(fèi)也要比敞車低10%左右，有效增加了企業(yè)經(jīng)營效益。（當(dāng)?shù)毓└?馬正乾 張波）