6月8日，京昆改擴(kuò)建項(xiàng)目左幅主線上面層試驗(yàn)段攤鋪施工正式開啟，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)，攤鋪效果和指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。標(biāo)志著京昆改擴(kuò)建項(xiàng)目即將進(jìn)入全線左幅上面層大段落、連續(xù)施工關(guān)鍵階段，向著9月底通車目標(biāo)又邁出了加速推進(jìn)的關(guān)鍵一步。

試驗(yàn)段攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，各種機(jī)械設(shè)備繁忙交織、攤鋪流程和工藝銜接井然有序，中交路橋建設(shè)有限公司京昆JK-ZC02合同段嚴(yán)格落實(shí)京昆改擴(kuò)建管理處要求，加大施工人員及機(jī)械設(shè)備等要素配備，在技術(shù)小組成員的規(guī)范指揮下，12輛自卸車有序運(yùn)輸攤鋪物料，2臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)行同步、同頻聯(lián)鋪，4臺(tái)13噸雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和3臺(tái)13噸雙鋼輪振蕩壓路機(jī)緊隨期后，連續(xù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化震蕩壓實(shí)。管理處會(huì)同監(jiān)理單位全程旁站監(jiān)督指導(dǎo)，隨時(shí)對(duì)瀝青混合料拌和、攤鋪及碾壓溫度進(jìn)行不間斷抽查檢測(cè)，對(duì)機(jī)械組合、攤鋪速度、碾壓遍數(shù)嚴(yán)格精準(zhǔn)把控，保證了本次試驗(yàn)段攤鋪工藝質(zhì)量按照規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)有序推進(jìn)。

本次左幅主線上面層攤鋪試驗(yàn)段位于京昆高速K1101+500-K1102+000公里處，試驗(yàn)長(zhǎng)度500米，鋪筑寬度為18.99米，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋪筑材料為厚4cm 的SMA-13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石混凝土。鑒于京昆高速公路屬于陜西省對(duì)外聯(lián)絡(luò)聯(lián)通的交通要道，客、貨車日通行量位居省內(nèi)前列，對(duì)高速公路設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量要求高。攤鋪前期，管理處多次邀請(qǐng)專家對(duì)既有高速公路一二車道病害處置、上面層攤鋪料配合比等進(jìn)行研討、論證，為上面層施工做好技術(shù)保障。同時(shí)，邀請(qǐng)省內(nèi)專家開展技術(shù)骨干專題培訓(xùn)，組織施工技術(shù)、試驗(yàn)、安全、機(jī)械操作等方面技術(shù)交底，以多層次、全覆蓋式的培訓(xùn)教育，確保全體參建人員熟練掌握SMA-13上面層鋪筑工藝流程、品控要點(diǎn)和施工操作方法等，護(hù)航項(xiàng)目上面層高質(zhì)量施工。

當(dāng)前，京昆改擴(kuò)建項(xiàng)目路基、路面、交安及機(jī)電、綠化工程全面進(jìn)入白熱化沖刺大干狀態(tài)，管理處將緊抓安全、環(huán)保和質(zhì)量管理不放松，堅(jiān)持優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，持續(xù)掀起沖刺大干熱潮，確保京昆改擴(kuò)建項(xiàng)目按期高質(zhì)量完成建成通車任務(wù)，為深入貫徹落實(shí)陜西省“三個(gè)年”活動(dòng)全面發(fā)揮開路先鋒作用。（當(dāng)?shù)毓└?陜西交控）

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