1月8日，記者從中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安鐵路局）獲悉：1月10日零時起，全國鐵路將實行2024年第一季度列車運行圖。調圖后，西安鐵路局增開旅客列車14對，旅客列車開行總數將達409.5對，其中動車組列車288.5對（含動集動車組列車33對）、普速旅客列車121對；新增跨局貨物班列8列；9對列車將更換車體。

　　此次鐵路調圖最大的亮點是我國高鐵網絡更加完善、旅客出行更加便捷。西安鐵路局首次開行西安北經由濟（南）鄭（州）高鐵至青島的G2064/1 、G2062/3次動車組列車，全程運行6小時左右；首次開行西安北經由鄭阜高鐵至合肥南的G2230/27 、G2228/9次動車組列車，途經周口東、阜陽西等站，方便沿線旅客出行。同時，得益于日益完善的高鐵網絡，西安至杭州的高鐵列車運行時間進一步壓縮，西安北至杭州西的G2238次列車全程運行僅需6小時32分。

　　此次調圖，青島北—峨眉K208/5、 K206/7次列車，烏魯木齊—連云港東K1352/3 、K1354/1次列車以及烏魯木齊—合肥K596/3、 K594/5次列車運行區段有所調整，車次進行了變更。西安—呼和浩特東D778/7次、西安—鄂爾多斯D780/79次等7對列車車次進行了變更。

　　此外，調圖后，我國具有完全自主知識產權的最新型CR200J1-C型“復興號”動集動車組列車正式上線運行。該車型車身外觀采用流線型設計，車體以“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”為主色調，涂色更加鮮亮，車內設施更加舒適便捷。（楊曉梅 孫丹）

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